Abgeschickt von Heiko am 22 Maerz, 2005 um 21:11:10
Antwort auf: Leerlauf zu hoch (CS0) von Thomas am 22 Maerz, 2005 um 15:51:33:
Hallo Thomas,
wenn der Leerlauf zu hoch ist, kann es auch sein,
daß irgendwo im Ansaugtrakt oder im Zusatzluft-
weg Nebenluft eintritt, eventl. auch ein hängender Zusatzluftschieber (der ist mechanisch und sitzt
vorn oben am Zylinderkopf, für die Warmlaufphase).
Der Luftmengenmesser gibt anhand seines Ausschlags über Potentiometer dem Steuergerät das Signal über die einzuspritzende Kraftstoffmenge, die Nebenluft nach dem LMM führt bei gleicher Spritmenge dann zu erhöhter Drehzahl.
Am Drosselklappenanschlag, dort wo der Gaszug endet, ist in Grundeinstellung im Ruhezustand der
Drosselklappenkontakt ( klicken bei Gas weg ) hör- bar, der dem Steuergerät den Leerlaufbetrieb
signalisiert.
Hoffe, dir damit etwas weiterhelfen zu können !
Gruss Heiko